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今人気のマツダＣＸ-3 ディーゼル車 XD PROACTIVE新古車(試乗車・展示車)の見積・価格は？
マツダUカーを検討
先日から試乗し、見積りをもらい検討したマツダCX-3ですが、新車の場合、諸経費等いれると少し予算オーバーとなってしまいました(^_^;)
ガソリン車20S PROACTIVEで総額\2,838,096(諸経費込み)
この額にはメーカーオプション、ディーラーオプションを含んでいないので、実際は300万くらいになりそう。
前回の試乗の様子はコチラ↓
20Sの新車見積りはコチラ↓
マツダCX-3 ～20S SKYACITIV-G 2.0 6EC-ATの新車見積
マツダCX-3 ～20S PROACTIVE 2WD 6EC-ATの新車見積
う～ん、でもCX-カッコいいな…と名残惜しくなっていたところで、マツダの公式サイトからリンクでマツダU-car(ディーラー中古車サイト)があり、見てみることに。ディーラー系の中古車だと安心感もあります。
CX-3に絞って見ていると、中古で全国約300台ほどの登録、ローグレードからハイグレードまで様々、走行距離は数千km～5万kmくらいと幅があります。
色は無難な黒、白、シルバーが多いです。
その中でとある一台に目がとまりました、白のXD PROACTIVE クリーンディーゼル車。
新古車で店舗で展示用・試乗用で使用されていたものとの記載があり、車両価格は本体208万、諸費用込みで233万と値頃(新車価格より70万位は安い！）
他の中古車、新古車に比べて条件がよく、かつ新車見積りで考えていたものよりハイグレードな為、すごく気になりすぐに問い合わせてみました。
実際の車両を内見
問い合わせてみると、在庫は同じ県内の近い店舗にあり、すぐに見せて貰えるとのことで取り寄せて貰いました。
(ちなみに他県の店舗の中古車だと搬送費用で数万円自己負担があり、中古車の安さが生かせませんのでオススメできないとのこと。)
いざ、実車をみると…やっぱりテンション上がります（^_^)！
新古車で1年くらい使用されているものの、新車と変わらぬ綺麗さで目立つ傷も全くなし。
塗装は高級志向のスノーフレークホワイトパールマイカ！
しかも最初に検討していた新車見積りより遙か安いのに、希望より高いグレード。
すぐに見積りをとるとマツダ U-carのサイト表示通りで予算以内だったので、実車の輝きも相まって勢いづいて即契約してしまいました 笑
実際に僕が購入したマツダU-car出展の中古車(新古車)見積りを掲載してみますので、ご参考に。
※以下のスペック、価格情報は2019年5月現在のものです。
実際の中古車(新古車)価格
僕の場合の購入価格を表にまとめました(価格は8％税込み)
グレード：XD PROACTIVE 6EC-AT （クリーンディーゼル車）
年式：2018年3月
購入時は2018年5月なので、新車登録から1年少しの中古車（試乗・展示用の新古車）です。
| 内容 | 内訳 | 価格 |
| 車体価格(税込) | 本体価格 | 2,088,000 |
| 付属品(税込) | フロントパーキングセンサー | 23,652 |
| 車体価格計 | 2,111,652 | |
| 税金保険料 | 自動車税(未経過相当額) | 31,600 |
| 自動車取得税 | 28,400 | |
| 自賠責保険(未経過相当額) | 19,570 | |
| 税金保険料計 | 79,570 | |
| 販売所費用 | 検査登録手続き代行費用 | 34,920 |
| 車庫証明代行手続費用 | 16,200 | |
| 希望番号費用 | 8,000 | |
| 販売諸費用計 | 59,120 | |
| 預かり法定費用 | 検査登録 | 3,240 |
| 車庫証明 | 2,700 | |
| 自家用協会費 | 3,000 | |
| 預かり法定費用計 | 8,940 | |
| その他費用 | リサイクル預託金合計 | 11,010 |
| その他費用計 | 11,010 | |
| 保証 | パックDEメンテ | 72,600 |
| 延長保証 | 21,000 | |
| 保証計 | 93,600 | |
| 値引き | -13,892 | |
| 総合計 | 8％税込み | 2,350,000 |
※注：この見積りは2019年春現在、筆者の指定した諸条件にて提示されたものです。参考として見て頂きますようお願いします。
時期や条件、地域で見積額は大きく変わってきますので、詳細はご自身の条件にてメーカーに確認お願いします。
オプション含めて総額で\2,350,000！
新車(同じグレード、同等のオプション付き)で買うより70万円ほどお得でした！
オプションはフロントパーキングセンサーのみ付けました。ボンネットの鼻先が見えにくい場合があり、前方感覚を安全に掴みたかったので。
◎お得ポイント
①安くてもグレードが高めなので、オプションを付けずとも十分初期設定で実用に耐えうるスペック！
②すでに登録から1年経っているので自動車関連税、保証関係が1年分安い！
③新車の場合は無条件で付けられる(別料金)フロアマット、ナビ用SDカードが最初からついている！
④クリーンディーゼル車なのでエコカー減税にて自動車重量税がタダ！
◎マイナスポイント
①すでに登録1年経過のため、初回車検までが短い。
②完成品のため、付けられないオプションがある。（ビルトインタイプは×）
③型落ち品（マイナーチェンジ前）なので最新設備ではない。
以上のように値段のわりにかなりお得！中古ですが新古車のため、綺麗な車を割安で買えます。
もちろんマイナスポイントもあり(>_<)当然ながら次回車検までの期間が短くなります。
当然ですが、試乗車なので当然すでに人が乗った車、そこが気になる方は不向き。
あと、メーカーオプション、ディーラーオプションがつけられないものがあったりします。
僕の場合は360°ビューモニターを付けたかったのですが、これは無理とのことで諦めました。
オプションはフロントパーキングセンサーのみ。
安さの秘訣はマイナーチェンジ前の型落ち品であることも理由のひとつ、ということで装備が最新のものではありません。
具体的には最新ではあるスマートパーキングブレーキが非装備(古典的なサイドブレーキ)、内装が一つ前の型式、アクティブドライビングディスプレイも古い型式(マイナーチェンジで標識表示の内容、精度が向上したそうです。)
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基本性能・スペック
車体本体価格内に含む機能は以下のとおり
・エンジン：SKY-ACTIVE-D1.8, Ｇベクタリングコントロール
・タイヤ：215/50R18 タイヤ＆18インチアルミホイール（切削加工）
・内装：ドアアームレスト フロント (合成皮革)・ブラック、メーターフードトリム（合成皮革）
・ナビ：7インチWVGAセンターディスプレイ
・ライト：LED ヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレべリング[光軸調整]機構付）
・エアコン：フルオートエアコン（花粉除去フィルター付）
・CD/DVDプレーヤー＋地上デジタルTVチューナー（フルセグ）
安全性能・装置
車体本体価格内に含む機能は以下のとおり
・アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）
・アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）
・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）
・AT誤発進抑制制御［前進時］
・車線逸脱警報システム（LDWS）
・ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）＆リア・クロス・トラフィック・アラート
・ドライバー・アテンション・アラート（DAA）
・アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（カラー）
・フロントパーキングセンサー ※後付けオプション
見積の総評
以上、新古車購入の一例ですがいかがでしょうか？
参考になりましたでしょうか？
当初は新車購入の段取りで、中古車の予定はなかったのですが、とあるきっかけから中古車サイトを閲覧することとなり、新古車(試乗車)であれば走行距離も少ないし、新品と変わらないレベルであろうという判断で購入に至りました。
実際に数ヶ月乗ってみた感想では、ほぼ新車と遜色なくピカピカで綺麗ですし、試乗で人が乗った履歴も最初は少し気になったものの、すぐに全く気にならなくなりました。
一応小さなすり傷はあったりしますが、許容できるレベル、よく見ないとわかりません。
実際の走行も問題なく,十分満足☆
新車で購入できないスペックのものを安く購入できたので、装備も内装も良く、むしろ予想以上に快適です。
実感としては現予算で2スペック上の車に乗れるイメージ。
新車は予算的にきついけど、中古車はちよっと…という方には選択として考えて見てはいかがでしょうか？
気になったなら、一度マツダのU-carサイトを覗いてみてください☆
次回は実際に数ヶ月乗車した感想を書いてみたいと思います。
ではでは。
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